Honda CBF1000: Універсальний мотоцикл із двигуном від Fireblade! Так, буває ж таке на світі... При пересадженні серце скакуна дефорсировали до 97 л.с, тобто на 78 "коней" менше, ніж у донора (мотор від Fireblade 2007 року). Залишимо питання про потужність, не вона головне в таких машинах.

CBF1000 може похвастатися опциональной комбінованої ABS, центральною підніжкою (дуже зручно при обслуговуванні) і регульованим по висоті сидінням. Байк підійде для щоденної їзди по маршруті " будинок-робота-будинок", але може й отжечь на гірських серпантинах вихідного дня. Словом, він уміє всі понемножку - і турист, і стрит, і навіть мало-мало спорт байк. Все-таки серце зобов'язує...

Honda CB1300S: Гарна керованість, потужний мотор і пристойна ветрозащита - от головні козирі цього великого неокласика. Мотор видає тонни макрорельєфу вже на 5000 тисячах обертів, що дозволяє комфортно почувати себе в забитому "консервами" місті, а иммобилайзер HISS - не хвилюватися за те, що "кінь" виїде без свого хазяїна.

Гальма байка дуже гарні - пари 3 Ю-Мм дисків з 4-поршневими супортами попереду й один 256-мм диск позаду - упевнено зупиняють важку тушу неокласика й мають пристойний зворотний зв'язок. Додатково можна обладнати їх ABS. Підвіски відповідають спрямованості апарата - подвійні пружини позаду (хід і6мм) з регулюванням поджатия, телескопічна 43-мм качана з ходом ю9мм, з регулюванням стиску й відбою. Є версія байка без обтічника.