Авто мото тюнинг
Yamaha XJ6 Diversion Yamaha XJ6 Diversion Yamaha XJ6 Diversion Якщо кількома словами, те нова Диверсія могутніше, гарніше й управляемее чим стара кінця 80-х - початку 90-х. Але, так само як і оригінальна...


Контактні дані Москва, Джерельна вул., 7А
Тел.: +7 (495) 586 54 97
Тел.: +7 (495) 437 12 74
Фарбування авто Фарбування автоВідчуваєш себе як у кабіні винищувача! Небагато архаїчно, але дуже надійно й серйозно. Тут навіть є таємнича кнопка night panel, що відключає все підсвічування приладів, за винятком частини сегмента спідометра. Уже не знаю, є...
Сабвуферы для авто Сабвуферы для автоНе секрет, що ефективність роботи конденсатора визначається в першу чергу відстанню, що відокремлює конденсатор від споживача (підсилювача). Чим ближче конденсатор до підсилювача, тим краще він працює. Розповсюджена схема, обирана бителями...
Турбо мотор Турбо моторХорватський монстр: Злі lupo - не рідкість: і движок їм міняли на могутніший, і передній привод перетворювали в задній. Але двомоторних lupo особисто ми не бачили - поки з Хорватії не надійшли фотки автомобіля, побудованого місцевим майстром Петром...
Honda CB600F Hornet Honda CB600F HornetHonda CB1000R: В 2008 році працівникам Хонды набридло обновляти морально й технічно застарілий CB919, і вони вирішили випустити на ринок справжню бомбу - Honda CB1000R. Це повністю новий байк, створений у європейському департаменті фірми з метою...
Трехдверный Хэтчбек

І все це - не тільки краси заради: з4 coupe має відмінну аеродинаміку із кращим у своєму класі коефіцієнтом опору (від 0,28) - таким же, як в porsche 911 carrera! Проведений недавно рестайлинг додав автомобілю ще більше привабливості: зникло центральне ребро з капота, видозмінений дизайн фірмового подвійного шеврона, ґрати радіатора, переднього бампера й противо мрячних фар, - що в сукупності додало ще більше динамічності вигляду спортивної "четвірки".

У задній частині змін менше, але вони теж помітні: пірамідальні задні ліхтарі, що відрізняють "купейну" версію від 5-дверного хэтчбека, обзавелися тепер "кришталевим" елементом, що додало "кормі" стилю й легкості. Усередині комбінація в обробці білої шкіри, темно-сірого високоякісного пластику й вставок під алюміній у сполученні з дуже гарними лініями не просто радує око, а викликає відчуття салону автомобіля більше високого класу.

Особливо гарний центральний інформаційний дисплей, що становить одне візуальне ціле із центральною консоллю й рукояткою перемикання передач. Чого не скажеш, мабуть, про розташовану вище приладовій панелі. Те, що вона повністю цифрова й розташована не традиційно за кермовим колесом, а теж по центрі - не проблема: це не становить ні найменшої незручності, і всі показання прекрасно зчитуються, звикаєш до всього цього дуже швидко.