Kawasaki Vulcan 2000: Найбільший серійний V-Твін укладений у мускулисте тіло класичного круизера від Kawasaki. Двигун є центром всієї дизайнерської композиції й відкрито виставлений напоказ. Поршні з'єднані з коленвалом одною шпилькою, що створює унікальний звук дволітрового твіну, що доноситься зі здвоєних глушителів.

Один нижній распредвал на циліндр штовхає клапани, постачені гидро компенсаторами, а потужність на заднє колесо передається традиційно для Кавасакі - ременем. В Америці продається в трьох варіантах - Vulcan 2000, Classic і Classic LT. До Європи чомусь добирається тільки перший варіант.

Версія Classic відрізняється формою передньої оптики й двоколірним офарбленням, а Classic LT - туристичний варіант, постачений стильними шкіряними кофрами й спинкою для пасажира. Kawasaki Vulcan 900: Оптимальний варіант круизера для тих, хто не женеться за позамежним обсягом. Тяги 900-кубового мотора вистачає, щоб не занудитися через місяць після покупки, а приємна ціна зробить саму покупку не занадто обтяжної.

Зовні це класичний круизер - приладова панель на баку, спицованые колеса, глибокі обводи крил і кругла фара красномовно говорять нам про це. Модель Custom відрізняється 21-дюймовим литим переднім диском, на якому встановлена низкопрофильная гума, короткими крильми й звичайними підніжками замість "платформ". У природі існує лимитированая версія в чорному з жовтогарячим квітах

Kawasaki KLR 650: Надійний, невибагливий, економічний і тяговитый - рецепт удалого мотоцикла подвійного призначення від Кавасакі. Одноциліндрова 650-кубова "молотарка" має практично нескінченний ресурс, видаючи при цьому достатню тягу.

Мотоцикл оснащений потужним генератором на 17 ампер, що дозволить підключити до бортової електромережі купу додаткових елементів - наприклад підігрів ручок керма, сидіння, gps-навігатор і все інше, що прийде вам у голову. У стоці мотоцикл комплектується захистом рук і картера, а також спицоваными дисками під шини поза дорожнім форматом. В 2008 році серйозно обновили дизайн обтічника й вилку (телескоп діаметром 41-мм проти 38-мм на минулих моделях).